An chumann Baudouin, ina sheantionn i Casey, Franc. Le cúig nóiméad, bhí an Baudouin i gcónaí ag obair sa domhan i ngnéithe na marainne agus na n-innealtóireachta talún i gcomhar leis an gcumhacht a sholáthar lena n-ghairdín nádúrtha mara. I 1929, d'fhéadfadh an chomhlacht a bheith ar cheann de thrí mhórsholáthraeoirí iniorchán mara ar fud an domhain; i 1948, thug sé amach córas íoctha iomlán; i 1983, cuireadh an iniorchán sraith F11 6F11SRX ar an t-anró AMX10; i 1989, d'iompair sé i gComórtas F1 Oifigiúil Eorpaigh agus bhuaigh sé an gcéad tríocha deasa; I 1991, bhunaíodh triúr iniorchán sraith M26, L6, V8 agus V12. I 2009, d'athraigh an chumann Baudouin na Fraince a ainm go Baudouin International Engine Company.
Stáitheadh an gCumann Jinte i 2019 agus tá sé anois ar chúl an réimse foghlama grúpaí géarear. Tá ár n-imeartha dúinn mar chomh fhearr príosúnas íosaithe, cáil níos airde, seachadadh níos tapa, agus seirbhísí tar éis-díol miondíoltacha.
Méid an chaibin sochraid: Déantar an méid den chaibin a shonrú trí bhaint úsáide as méid an ghéaréad deasa. Is féidir leis an oibrí siar a siúl chun oibriú agus cothú go cíor.
Aithne thosaigh: déantar an dath ó phointe uasail poliúreán de mhéadar ard, is féidir an dath a shaincheapadh, agus déantar an píob eiscint a eiscint chun an t-imeartha a choinneáil.
Tacaíocht: Chun stabilitéacht an rith an charr pháirce a chur i gcás, tá 4 nithe taic meicnic nó hidráilige.
Sochrú: caitear na caibiní agus dorais na ngéaréad sochrait le dá léibhéal agus bíonn painéilí sochrachanna acu chun an súil a chur amach.
Tar éis 10 mbliain comhoibriú le clionnta sa réimsí leictreach, táthar thógtha le cúplaíocht fada-téarma mórfheicthe a chruthú.
Tá na ngnéithe Gensets bunaithe ar bhogearraí fluidightheachta phrofesional don smaoineamh agus anailís.
Tá na córasa sóicilte Gensets ag úsáid 50 ℃ mar chuid den ráitis.
Tógtar éin agus alternatóirí as bréagacha dúna idirnáisiúnta
Méid ard fheabhsaithe a bhaineann le feabhsú i gcomhlíonadh le riachtanais úsáideora.