Baudouin-onderneming, gevestig in Casey, Frankryk. Vir 'n eeu was Baudouin altyd aktief in die wêreld se see- en binnelandsskipboubedrywe as 'n kragverskaffer met 'n seegeesinslewe. In 1929 het die maatskappy een van die drie grootste seeenjinleverantore ter wêreld geword; in 1948 het dit 'n volledige propulasiesisteem gelans; in 1983 is die F11-reeks-enjin 6F11SRX op die AMX10-tank geïnstalleer; in 1989 het dit deelgeneem aan die Europese Oorsee F1 Grand Prix en die dieselliga gewen; In 1991 is drie M26-reeksenye, L6, V8 en V12, ontwikkel. In 2009 het die Franse Baudouin-maatskappy sy naam verander na Baudouin International Engine Company.
Jinte Company is in 2019 gestig en is nou onder die top in die veld van generatorstelvervaardiging. Ons het 'n reputasie vir laer prys, hoër kwaliteit, vinnige versending en uitstekende naverkoopdiens.
Geluidbewysskabinetgrootte: Die grootte van die skabinet word bepaal deur die grootte van die dieselsenerator. Die bedienaar kan rondom loop vir maklike bediening en onderhoud.
Buitenkant: die verf word gemaak van hoë-molekulêre poliuretaanverf, die kleur kan aangepas word, en die afvoerpyp word afgevoer om die voorkoms te verseker.
Ondersteuning: Om die stabiliteit van die bedrywing van die magwagen te verseker, is daar 4 meganiese of hidrauliese ondersteuningsinrigtinge.
Geluidswering: Die skabinet en deur van die generatorset is almal met dubbel lagen versier en uitgerus met geluidsoornamepanele om die klank te demp.
Ná 10 jaar samewerking met kliënte in die elektronika-industrie, het ons baie langtermynverbande gesluit.
Alle Gensetsontwerpe is gebaseer op professionele vloeistofprogrammatuur vir simulasie en analise.
Alle Gensetskoelsisteme gebruik 50 ℃ as 'n verwysing.
Moeders en alternators word gekies uit internasionaal bekende merke.
Hoë graad van aanpassing kan volledig aangepas word volgens gebruikersvereistes.