Cwmni Baudouin, gyda'i swyddfa prif yn Casey, Ffrainc. Am ganrif, mae Baudouin wedi bod yn weithio'n llawn grym yng nghyd-destun diwydiant adeiladu llongau ar hyd y byd fel darparwr o drefnau grym â chyfleb nautegol. Yn 1929, fe wnaeth yr iaith dod yn un o'r tri fwyaf ddarparwyr moyn mara yn y byd; yn 1948, roedd gyhoeddiad am system llwch llwyr; yn 1983, roedd y moyn F11 series 6F11SRX yn cael ei osod ar y tancl AMX10; yn 1989, fe gymhwyso'r Gwladwriaeth Ewropaid F1 Môr a fe laddodd y campeonas diesel; Yn 1991, roedd datblygu tri moynau o'r cyfres M26, L6, V8 ac V12. Yn 2009, newid enw cwmni Baudouin Ffrainc i Baudouin International Engine Company.
Cyfyngwyd y Cwmni Jinte yn 2019 ac mae nawr ar frig maes cynhyrchu setiau generator. Rydyn ni'n enwog am prisiau isel, ansawdd uchel, anfon gyflym, a chymorth ar ôl-gynnal ardderchog.
Maint cabinet sain: Mae maint y cabinet yn cael ei ddiffinio gan faint y generator diesel. Gall yr obeithiwr myned i lawr am gweithredu a chadw yn syml.
Ymgylogell allanol: mae'r paint yn cael ei wneud o phaint poliurethane uwch-moleculaidd, gall y lliw gael ei gostumid, a mae'r tudalen gwyrdd yn gwneud i'w golli i sicrhau'r wydr.
Cefnogaeth: er mwyn gwneud yn siŵr bod y gwaith croesi'r car yn dibynnu, mae 4 amgylchedd cefnogaeth mecanigol neu hydraulig.
Sain-cod: mae'r cabinet a'r drws o fewn y set generator wedi'u cyfateb â ddwy rhan a gwerthfawrogiad pannellau derbyn sain i godi'r sain.
Ar ôl 10 mlynedd o gydweithio gyda chlynnau yn y diwydiant electronig, rydym wedi sefydlu nifer o partneriaethau hirflwyth yn llawer.
Dyluniad yr holl Gensets yw ar sail meddalwedd llwyfyn proffesiynol am ddeallu a dadansoddi.
Mae'r holl systemau cywilyddo Gensets yn defnyddio 50 ℃ fel cyfeiriad.
Dewisiwyd engeinyddiaeth a thrydyddau o deithaf wahanol breintiau rhyngwladol
Lefel uchel o achosbudd gall ei gymhwyso'n llwyr yn unol â gofynion defnyddwyr.