Vuodesta 1899 lähtien MTUn edeltäjä, Friedrichshafenin moottoritehdas, aloitti raskaiden moottorien valmistuksen. Sen pioneeritekniikalla se on asettanut useita merkkiä maailman moottoriteollisuudelle. Versailles’n sopimus vuodelta 1919 kielasi saksalaisille yrityksille käyttää tuotteita lentokoneissa. Siksi Friedrichshafenin moottoritehdas käytettiin enemmän rautatiejunissa, panssarivaunuissa ja sodankoneissa. Vuonna 1936 se loi rautatiehistorian ennätyksen nopeudella 160 kilometriä tunnissa. Vuonna 1934 Friedrichshafenin moottoritehdas rakensi maailman ensimmäisen turbo dieselmoottorin. Jatkuvalla innovaatiolla sen jälkeen se on tehnyt Friedrichshafenin moottoritehdasta yhden suurimmista ja edistyksellisimmistä moottoritehtaista maailmassa.
Jinte Company perustettiin vuonna 2019 ja se on nyt johtavassa asemassa generaattorijoukkojen valmistusalueella. Meillä on maine edullisemmista hinnoista, paremmasta laadusta, nopeasta toimituksesta ja erinomaisesta myyntipalvelusta.
Äänivarauseen koko: Kaapin koko määräytyy dieselgeneraattorin koosta. Toimittaja voi kulkea ympäri helpottamaan toimintaa ja huoltotoimenpiteitä.
Ulkoinen ilme: maali tehdään korkeamolekyylisestä polyuretaanimaalimesta, väri voidaan mukauttaa, ja päästöputki on suunniteltu varmistaakseen ulkonäön säilyminen.
Tukikohta: Jotta voitteen toiminnan vakaus varmistetaan, on 4 mekaanista tai hydraulista tukilaitetta.
Äänien hillintä: Generaattorijoukon kaapin ja oven kaikki osat on dekoroitu kaksikerroksisesti ja varustettu äänihymylypaneleilla vähentääkseen ääniä.
Kymmenen vuoden yhteistyön elektronisalan asiakkaiden kanssa olemme perustaneet monia pitkittyviä kumppanuuksia.
Kaikki Gensetsin suunnitelmat perustuvat ammattimaiseen virtapiiriohjelmistoon simulaatioiden ja analyysien toteuttamiseksi.
Kaikkien Gensetsin jäähdytysjärjestelmät käyttävät 50 ℃ viittausta.
Moottorit ja vaihtamoottorit valitaan kansainvälisiltä tunnetuilta merkeiltä
Suuri määrä mukauttamismahdollisuuksia, joita voidaan täysin sovittaa käyttäjien vaatimuksiin.